Fékfőhenger szerkezete

A fő szivattyú általában áll egy henger, egy dugattyú, egy dugattyú vissza rugó, egy összetett szelep (olajszabályozó szelep), egy bőr csésze, és egy kötény. A hengertest felső és alsó folyadéktároló kamrákra és működő hengerkamrákra oszlik. A dugatszcs a hengerbe van beépítve a henger hátsó végéből, és a hengertest első és hátsó kamrákra van osztva. Az olajvisszavezető lyuk esetében a hátsó munkahengerből a hátsó munkahengerből a kötényt és a dugatyvazon teteje mögé vezető nagy furat a folyékony bevezető furat (kompenzációs lyuk). A fő szivattyú beépítési helyzete a dugatyú bemenete mögött van.