Egyszerű hibaelhárítás és elemzés

Gyenge fékhatás vagy nincs fékezés

1. A fékfolyadék elhasználódott vagy más folyadékokhoz keveredett;

2. A főfékhenger köténye erősen elhasználódott;

3. A főfékhenger kompenzációs furata eltömődött, vagy az olajtároló kamra fedelének szellőzőnyílása eltömődött;

4. Levegő van a fékvezetékben;

5. A fékbetétek és a fékdob közötti hézag nem megfelelő beállítása;

6. A vezérlőrúd löketének vagy a fékhenger löketének nem megfelelő beállítása;

7. Olajszivárgás a fékvezetékben;

8. A főfékhenger meghibásodása;

9. A vákuumfokozó szivárog

1. Cserélje ki a fékfolyadékot;

2. Cserélje ki újra-a főfékhengert;

3. Oldja fel a főszivattyú olajbemeneti vagy légtelenítő nyílásait;

4. Engedje le a levegőt a csővezetékben;

5. Állítsa be újra;

6. Állítsa be újra;

7. A fékvezeték nagyjavítása;

8. Cserélje ki a főfékhengert;

9. Cserélje ki a vákuumfokozót

Fékzár

1. A nyomásfokozó tolórúd és a főfékhenger dugattyúnyílása közötti rés nem megfelelő;

2. A főfékhenger olajbevezető furata súlyosan eltömődött

1. Állítsa be a hézagot legfeljebb 0,5 mm-re;

2. Cserélje ki a főfékhengert

Rendellenes zaj fékezéskor

1. A vákuum visszacsapó szelep teljesítménye gyenge;

2. Túl nagy a hézag a tolórúd és a főfékhenger dugattyúnyílásának alja között;

3. A vákuumfokozó belső alkatrészeinek nem megfelelő illeszkedése

1. Cserélje ki az egyirányú szelepet;

2. Állítsa be újra- a távolságot 0,5 mm-nél nem nagyobbra;

3. Cserélje ki a vákuumfokozót

Nem lehet kiüríteni a levegőt a csővezetékben

1. Nincs rés a nyomásfokozó tolórúd és a főfékhenger dugattyúnyílásának alja között

1. Állítsa be újra- a távolságot 0,5 mm-nél nem nagyobbra