porzsák - dugattyú - rugós csésze - *rugó* - rugós csésze - dugattyú - porzsák
A kerékhengerek eltávolítása előtt permetezze be a rögzítőcsavarokat és a fékvezeték szerelvényeit WD{0}} vagy hasonló áthatoló anyaggal. Hagyja ázni, hogy legyen ideje dolgozni. Minél hosszabb az áztatási idő, annál jobb a hatás.
A fékfolyadék kifolyni kezd, amikor a szerelvényt kikapcsolják. Készítsen elő egy cseppedényt vagy műanyag tálcát. A vezeték szivárgásának elkerülése érdekében zárja le a vezeték végét egy megfelelő dugóval.
1. Kerékhenger eltávolítása
Miután a kerékhenger elhagyja az autót, ideje szétszerelni és megvizsgálni. A külső csomagtartó általában könnyen lecsavarható, de közben elszakadhat. Az újat az átépítési készlettel kell megtenni.
A régi kerékhengerek dugattyúi gyakran elakadnak. Próbáljon sűrített levegőt permetezni a vezeték szerelvényébe. Ügyeljen arra, hogy a henger mindkét végét a rongyba tegye, különben a dugattyú átrepül a garázson!
Ha a sűrített levegő nem oldja ki őket, tartsa függőlegesen a hengert, permetezze be ozmotikus folyadékkal, és áztassa egy éjszakán át
Egy szerszám segítségével nyomja ki a belső dugattyút
2. Kerékhenger ellenőrzése
A fékalkatrész-tisztítóval való tisztítás után nézzen bele a nyílásba. Ha lehet, használjon körmöt a lyukba. A sima furatfelületek kismértékű lyukasztással csiszolhatók. Ha a gödröcske mélynek érződik, a lyuk felülete csak a kerékhenger újraburkolatával vagy cseréjével javítható.
3. Kerékhenger hónoló szerszám
A következő lépés a lyuk csiszolása és csiszolása finomra. A hónolás célja, hogy elősegítse a hengerpohár jó tömítését a hengerfurattal. Ennek többféle módja van. A legnépszerűbb módszer a hengerhónoló szerszám használata kézi fúróval.
4.Hone kerékhenger
Változtatható fordulatszámú fúróval alacsony fordulatszámon, kenőanyagként fékfolyadékot használva, fékezze meg a hónolószerszámot a furat teljes hosszában, fokozatos fel-le mozdulatokkal. Kenje meg a hónoló köveket tiszta fékfolyadékkal. Próbáljon „keresztvonalas” mintát készíteni. Futtassa a csiszolót elég hosszan, hogy kisimítsa a furatot, de ügyeljen arra, hogy ne csiszolja túl.
Hónolás után törölje ki a hengert és tisztítsa meg a köveket. Nézze meg a hengerek belsejét, és nézze meg, hogy eltűnt-e minden gödör és korrózió. Ismételje meg a hónolási folyamatot, amíg a furat sima és karcolásmentes lesz. Ha kész, mossa ki a furatot szappannal és vízzel, hogy eltávolítsa a csiszolt szemcsék minden nyomát.
A kerékhengerek csiszolásának másik módja a kézzel, pontosabban az ujjal. Tekerj egy darab csiszolt kendőt az ujja köré, és tedd rá. Váltson durva szemcsésről közepesre, majd finomra.
（A sima lyuk szoros tömítést és kisebb szivárgási esélyt jelent.）
Kerékhenger összeszerelés
Ellenőrizze az újraépítő készletet, és győződjön meg arról, hogy a csésze ugyanolyan méretű, mint a régi. Öntsön egy kevés tiszta fékfolyadékot a tartályba, és kenje be a fékfolyadékot a furat belsejébe.
1. lépés: Helyezze a rugót a furat közepére, majd helyezze a rugós kupákat mindkét végére (a lapos oldal kifelé nézzen). A rugó illeszkedik a rugós csésze hátulján lévő horonyba. Helyezze be a dugattyút a lyukba, és forgassa meg néhányszor oda-vissza, hogy bevonja. A dugattyú segítségével tolja tovább a gumipoharat a hengerbe.
2. lépés: Szereljen fel gumicsizmát
A gumicsizma felszerelése fémdugattyúkra bonyolult lehet. Egy kis csavarhúzóval letépheti az új gumit, hogy megpróbálja rögzíteni a porvédőt a hengerperem körül.
3. lépés: Összeszerelés
Először a rugó, majd a rugós csészék (mindkét oldalon), a dugattyúk (mindkét oldalon), a porvédő csizmák (mindkét oldalon)
Jó ötlet egy megfelelő méretű dugaszolóaljzat használata, és a porzsákot a dugattyú szélességében átcsúsztatni (lásd az alábbi képet). A telepítés után forgassa el néhányszor előre-hátra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy teljesen a helyén van.
Most helyezze vissza a légtelenítő csavart, egy kis beragadásgátlóval, ha úgy tetszik!
5. Helyezze vissza a kerékhengert a járműbe
Szerelje fel az újjáépített kerékhengert a hátlapra, és kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat, hogy meglazítsa a hengert. Először kézzel húzza meg a fékvezeték szerelvényét a hengerben, majd húzza meg a rögzítőcsavarokat, majd húzza meg a szerelvényt.
A fenti lépések elvégzése után sikeresen átépített egy új kerékhengert!
TIPPEK:
Újraépíteni/cserélni az egyiket vagy mindkettőt?
A kerékhengereket párban kell átépíteni vagy cserélni. Még akkor is, ha csak egy szivárgás van, mindkét oldal újjáépítése vagy cseréje javasolt. Ha úgy találja, hogy csak egy újraépíthető, akkor az egyiket újjáépítheti, a másikat pedig új hengerre cserélheti.
Kerékhenger-felújító készlet
Ha úgy dönt, hogy felújítja régi kerékhengereit, először ellenőrizze, hogy rendelkezésre áll-e felújítási készlet az Ön évjáratához, gyártmányához és típusához. Noha egykor az autóalkatrészek boltjában elterjedt cikk volt, a mai tuningkészletek gyakran csak az interneten találhatók.
Adjon online videót referenciaként