1. A hidraulikus szivattyú működési elve
A hidraulikus szivattyú működési elve az, hogy a mozgás megváltoztatja a szivattyú üregének térfogatát, ezáltal összenyomja a folyadékot, hogy a folyadék nyomásának energiát kapjon. A szükséges feltétel, hogy a szivattyú üregében lezárt térfogatváltozás legyen.
A hidraulikus szivattyú olyan típusú hidraulikus alkatrész, amely nyomás alatt álló folyadékot biztosít a hidraulikus erőátvitelhez. Feladata az erőgépek (például villanymotorok és belső égésű motorok) mechanikai energiájának folyékony nyomású energiává történő átalakítása. Bütykös motorja forog. Amikor a bütyök felfelé tolja a dugattyút, a dugattyú és a henger test által képzett tömítési térfogat csökken, és az olajat a tömítés térfogatából kinyomják, és az egyirányú szelepen keresztül oda engedik, ahol szükséges. Amikor a bütyök a görbe alsó részére forog, a rugó lefelé kényszeríti a dugattyút, hogy egy bizonyos fokú vákuumot képezzen, és az olajtartályban lévő olaj légköri nyomás hatására a lezárt térfogatba kerül. A bütyök hatására a dugattyú folyamatosan emelkedik és esik, a tömítési térfogat időszakosan csökken és növekszik, a szivattyú pedig folyamatosan szívja és üríti az olajat.
Számos tényező befolyásolja a hidraulikus szivattyú élettartamát. A&# 39 szivattyú saját tervezési és gyártási tényezőin túlmenően a szivattyú használatához kapcsolódó egyes alkatrészek (például tengelykapcsolók, olajszűrők stb.) Kiválasztásával és a tesztfutás.
Másodszor, a hidraulikus szivattyú összetétele
A hidraulikus szivattyú három részből áll: tengelykapcsoló, hidraulikus olajtartály és olajszűrő.
1. Csatolás:
A hidraulikus szivattyú hajtótengelye nem képes elviselni a sugárirányú és az axiális erőt. Ezért nem szabad közvetlenül felszerelni a szíjkereket, fogaskerekeket és lánckereket a tengely végére. A hajtótengely és a szivattyú hajtótengelyének összekapcsolására általában tengelykapcsolót használnak. Ha gyártási okok miatt a szivattyú és a tengelykapcsoló koaxialitása meghaladja a szabványt, és az összeszerelés során eltérés tapasztalható, a centrifugális erő a szivattyú sebességének növekedésével növeli a tengelykapcsoló deformációját, és a nagy deformáció növekszik a centrifugális erő. Ördögi kört okoz, ami rezgést és zajt eredményez, ami befolyásolja a szivattyú élettartamát. Ezen kívül vannak más befolyásoló tényezők, mint például a laza tengelykapcsoló csapok, amelyek nincsenek időben meghúzva, és a gumigyűrű kopása nem cserélődik ki időben.
2. Hidraulikaolaj-tartály:
A hidraulikus rendszer hidraulikaolaj-tartályának fő feladata az olaj tárolása, a hő eloszlatása, az olajban levő levegő elválasztása és a buborékok eltávolítása. Először az üzemanyagtartály űrtartalmát kell figyelembe venni. A mobil berendezések általában a szivattyú maximális áramlásának 2-3-szorosát, a rögzített berendezések pedig 3-4-szeresét veszik igénybe; másodszor vegye figyelembe az üzemanyagtartály olajszintjét. Amikor a rendszer összes hidraulikus hengerje kinyúlik, az üzemanyagtartály olajszintje nem lehet alacsony. A legalacsonyabb olajszintnél az olajszint az olajhenger visszahúzása után nem lehet magasabb, mint a legmagasabb olajszint. Végül, figyelembe véve az olajtartály szerkezetét, a hagyományos üzemanyagtartály terelőterének nem lehet szerepe a szennyeződés lerakódásában. Az üzemanyagtartály hossztengelye mentén függőleges terelőlapot kell felszerelni. A válaszfal egyik vége és az olajtartály véglapja között van egy hely, amely összeköti a térelválasztó mindkét oldalán lévő tereket. A hidraulika-szivattyú olajbemenetét és -kimenetét a válaszfal mindkét oldalán a nem csatlakoztatott végén helyezzük el, így az olajbemenet és az olajvisszatérés közötti távolság a legtávolabb van. A hidraulikaolaj-tartálynak nagyobb hőelvezetési hatása van.
3. Olajszűrő:
Általában a 10 μm-nél kisebb szemcseméretű szennyező anyagok csekély hatást gyakorolnak a szivattyúra, de ha 10 μm-nél nagyobb, különösen 40 μm felett van, akkor jelentős hatással van a szivattyú élettartamára. A hidraulikaolajban lévő szilárd szennyező részecskék könnyen súlyosbíthatják a szivattyú viszonylag mozgó alkatrészeinek felületi kopását. Ezért az olajszennyezés mértékének csökkentése érdekében olajszűrőt kell telepíteni. Szűrési pontosságra vonatkozó követelmények: 10-15μm axiális dugattyús szivattyúhoz, 25μm lapátos szivattyúhoz, 40μm fogaskerék szivattyúhoz. A szivattyú szennyeződése és kopása a megengedett tartományon belül szabályozható. Jelenleg széles körben használják a nagy pontosságú olajszűrőket, amelyek jelentősen meghosszabbíthatják a hidraulikus szivattyúk élettartamát.