A közelmúltban egy Ideal One tulajdonos arról számolt be, hogy hirtelen "fékhiba" lépett fel vezetés közben a nagy sebességen, és a kinetikus energia visszanyerése által generált fékhatásra kellett támaszkodnia, hogy az autót a szervizterületre csúsztassa.
Ideális egy új power márka, amely saját autókat készít. Mivel az új autót kevesebb, mint fél évvel ezelőtt szállították, a probléma feltárult, és sok netező figyelmét felkeltette.
Május 12-én az Ideal Auto közleményt adott ki az Ideal One elektronikus fékerő eltűnéséről.
A tisztviselő szerint a jármű műszaki vizsgálata után a jármű hibája az elektronikus teljesítmény eltűnése, ennek oka az, hogy az elektromechanikus szervoteljesítmény-mechanizmus elektronikus alkatrésze véletlenül kommunikációs hibát okoz, ami a fékerő-rendszer meghibásodásához vezet.
Az Ideal azt is állítja, hogy a mechanikus fékfunkció az elektronikus fékezési segédeszköz eltűnése után is megmarad, lehetővé téve a vezető számára, hogy keményen nyomja meg a fékpedált, hogy a járművet biztonságosan megállítsa.
Ugyanakkor a hatóságok azt mondták, hogy az Ideal One által használt mechanikus és elektromos szervoasszisztens mechanizmus a mainstream autóipari vállalatok által használt érett alkatrész. A hiba a beszállítók ritka esete, és nincs kötegkockázat.
Az Ideal One egy plug-in kiterjesztett hatótávolságú hibrid elektromos jármű. A motorház belsejében egy 1.2T háromhengeres motor található, amelyet a Dongan Power biztosít. A motor fő funkciója az elektromosság termelése, amelyet közvetlenül a motor hajt a jármű vezetésére, vagy az akkumulátorban tárol.
Eddig a netezők aggódnak a spontán égési esemény, az ideális tisztviselő nem adta meg az eredményeket a vizsgálat.
Az Ideal Auto egy új energiajármű-vállalat, amelyet Li Xiang alapított 2015 júliusában. A vállalatot korábban "Che Hejia" -nak nevezték el, és 2019 márciusában Che Hejia megváltoztatta a nevét Ideal Auto-ra.
Az Ideal Automobile a Lifan Személygépkocsik felvásárlásával szerezte meg a gyártási képesítést, és saját gyárat hozott létre Changzhouban, Jiangsu tartományban.
2019 augusztusában az Ideal Auto bejelentette egy 530 millió dolláros C finanszírozási kör befejezését, amelyet a Meituan Wang Xing közel 300 millió dolláros befektetésének alapítója, Li Xiang közel 100 millió dolláros személyes befektetése vezetett, az Ideal Auto értékelése a befektetés után körülbelül 2,93 milliárd dollár.
Eddig az ideális autó felhalmozott finanszírozási összege elérte az 1,575 milliárd dollárt.
A hír az, hogy az Ideal Auto arra készül, hogy létrehoz egy offshore struktúrát egy tengerentúli tőzsdei bevezetéshez, amiről li úr maga is beszélt.
Azt mondják, hogy a fő oka az IPO az Egyesült Államokban lehet, hogy a "tőke" szükséges építeni egy autót sokkal több, mint az ideális autó elképzelt.