Óvintézkedések az új fékhenger beépítéséhez
1. Alaposan tisztítsa meg a fékfolyadék-tároló tartályt egy teljesen új fékfolyadékkal vagy tisztítószerrel, majd helyezze be az új főhengerre a&# 39 gyártójának utasításai szerint (egyes modellekben folyadéktároló tartály van). )
2. Néhány fékhengernél négyzet alakú vagy O alakú tömítőgyűrű van felszerelve a szerelőkarima és a szervoeszköz között. Az új tömítéseket a felszerelés előtt ki kell cserélni, és ügyelni kell a dugattyú károsodásának elkerülésére a telepítés során. Különleges megjegyzés: Szigorúan tilos magát a dugattyút húzni! Ellenkező esetben az kijön a főhengerből;
3. Szereljen be egy új fékfékhengert. Ha van joystick, ellenőrizze, hogy a joystick helyesen van-e elhelyezve. A telepítés során szigorúan tilos a fékpedált megnyomni;
4. Csatlakoztassa újra a lecsatlakoztatott fék keménycsövet és húzza meg az autó gyártója által megadott nyomatéknak megfelelően.
5. Töltse fel a fékfolyadék-tartályt megfelelő minőségű új fékfolyadékkal;
6. Szellőztesse le a fékrendszert a&# 39 gyártójának utasításai szerint, és ellenőrizze a fékrendszer tömítettségét;
7. A közúti teszt előtt ellenőrizze, hogy a fékfolyadék szintje a tárolótartály felső és alsó skálája között van-e, és ellenőrizze, hogy helyes-e a fékfolyadék.
Jelenleg Kína nagy előrelépést tett a fékfékhenger tervezésében és fejlesztésében, a gyártási folyamat, az anyagok stb. 200 kW mágneses szivattyút képesek előállítani. A fékfékhenger alkalmazása szintén egyre szélesebb körűvé válik.