Tengelykapcsoló henger beszerelése

TENGELYHENGER TELEPÍTÉSE

Ⅰ.TENGELYKAPCSOLÓ FŐHENGER BESZERELÉSE

1.Válassza le a tolórudat a pedálról. Cserélje ki a fűzőperselyt, ha az eltávolítás közben eltört.

2.Távolítsa el a reteszelő kapcsolót, ha van, a tolórúdról.

3.Egyes alkalmazásokban szükséges lehet az akkumulátor leválasztása, az alkatrészek áthelyezése és/vagy a belső sárvédő eltávolítása, hogy hozzáférhessen a tengelykapcsoló főhengeréhez.

4.Válassza le a vezeték szerelvényét, vagy hajtsa ki a hidraulika vezetéket a hengerhez tartó rögzítőcsapot. Ha a járműben gyorscsatlakozós csatlakozót használnak a vezetékben, tisztítsa meg és válassza le a megfelelő leválasztó szerszámmal.

5.Távolítsa el a rögzítőcsavarokat/anyákat. "Twist and Lock" típus esetén forgassa el a hengert körülbelül 45 fokkal az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki.

JEGYZET:egyes járművek eltávolításához az óramutató járásával megegyező irányban kell forogni.

6.Ismételje meg a folyamatot fordított sorrendben a cserehenger beszereléséhez.

7.A tartály fedelének eltávolítása és a tartály feltöltése után nyomja le a tengelykapcsoló pedált rövid, gyors löketekkel 10-20 alkalommal, vagy amíg a pedál szilárdan meg nem áll. Ezután nyomja le a pedált, és tartsa lenyomva. Nyissa ki a légtelenítő csavart a hengeren, ha van, hogy lehetővé tegye a levegő és a folyadék távozása. Húzza meg a légtelenítő csavart, majd engedje el a pedált (ne húzza túl a légtelenítő csavart). Ismételje meg a folyamatot, amíg a levegő el nem távozik, a tengelykapcsoló pedál szilárd lesz, és a tengelykapcsoló megfelelő módon kapcsolódik. Tartsa fenn a folyadék szintjét a tartályban a légtelenítés során.

Műanyag henger légtelenítő csavar (3-5 Nm); alumínium henger (15-20 Nm)

Tippek:

√Győződjön meg arról, hogy a folyadékellátó és/vagy nyomóvezetékek nincsenek megtörve.

√Ügyeljen arra, hogy a tolórúd ne ragadjon be vagy ragadjon be. Kenje meg a fűzőlyuk végét.

√Ne engedje, hogy a vezetékek 4 hüvelyknél közelebb legyenek a kipufogócsonkhoz/csőhöz (acél vezetékek: 2 hüvelyk).

√Ellenőrizze, hogy a gyorscsatlakozó O-gyűrűk nincsenek-e repedve, repedve vagy szennyezve, és szükség esetén cserélni kell.

Ⅱ.KÜLSŐ TENGELYHENGER TELEPÍTÉSE

JEGYZET:A segédhengereket műanyag tolórúd-rögzítő hevederrel szállítjuk. NE VÁGJA VAGY ELTÁVOLÍTJA ezt a pántot, mivel a szalagok úgy vannak kialakítva, hogy az első tengelykapcsoló-felhelyezéskor eltörjenek. Ezután egy nem fémes véget biztosít a tolórúdnak, hogy megakadályozza a kopást és a zajt.

1.Válassza le a vezetéket, vagy hajtsa ki a csapot, amely a hidraulika vezetéket a hengerhez tartja. Távolítsa el a vezetéket. Ha a járműben gyorscsatlakozó szerelvények vannak, használjon megfelelő leválasztó szerszámot a leválasztáshoz.

2.Távolítsa el a csavarokat vagy a rögzítőhengert a sebességváltóhoz. Távolítsa el a hengert.

3.Nyomja be az új henger tolórúdját, hogy leválassza a rögzítőszalagokat, és hagyja, hogy a tolórúd teljesen kinyúljon. NE VÁGJA VÁGJA VAGY DOBJA EL A RÖGZÍTŐSZÍJT.

4.Döntse meg a hengert körülbelül 45 fokos szögben, és öntse a DOT 3 fékfolyadékot a hidraulika nyílásba, amíg a levegő ki nem távozik. Helyezze be a hidraulika vezetéket a nyílásba, és óvatosan csatlakoztassa vagy hajtsa be a rögzítőcsapot.

5.Légtelenítő csavar nélküli hengerek:Tartsa függőlegesen a segédhengert a tolórúddal lefelé, ügyelve arra, hogy a segédhenger alacsonyabban legyen, mint a főhenger. Lassan nyomja be a tolórudat a hengerbe körülbelül egy hüvelyknyire, miközben figyeli a tartályt, hogy nincs-e benne légbuborék. Ismételje meg a folyamatot, amíg a légbuborékok már nem jelennek meg, általában körülbelül {{0} } löket. A tartály fedelének eltávolítása után lassan nyomja be a tolórudat annyira, hogy visszacsatlakoztassa a rögzítőheveder szalagjait. Szerelje be a szolgahengert a járműre, és tegye vissza a fedelet a tartályra. Rövid gyors löketekkel nyomja le a tengelykapcsoló pedált 10-20-szer vagy addig, amíg szilárd a pedál.

6.Hengerek légtelenítő csavarral:Szerelje be a segédhengert a járműre. A tartály fedelének eltávolítása és a tartály feltöltése után nyomja le a tengelykapcsoló-pedált rövid, gyors löketekkel 10-20 alkalommal, vagy amíg a pedál szilárdan meg nem áll. Ezután nyomja le a pedált, és tartsa lenyomva. Nyissa ki a légtelenítő csavart a hengeren, hogy engedje ki a levegőt és a folyadékot. Húzza meg nyomatékkal a légtelenítő csavart, majd engedje el a pedált (ne húzza túl a légtelenítő csavart). Ismételje meg a folyamatot, amíg a levegő el nem távozik, a tengelykapcsoló pedál szilárd lesz, és a tengelykapcsoló megfelelően működik. Tartsa fenn a folyadék szintjét a tartályban a légtelenítés alatt .

Ⅲ.KONCENTRIKUS TENGELYKAPCSOLÓ HENGER BESZERELÉSE

MEGJEGYZÉS: A koncentrikus segédhenger cseréjéhez a sebességváltót el kell távolítani, majd újra be kell szerelni. A megfelelő eljárásokkal kapcsolatban olvassa el a jármű szervizkönyvét.

1.Óvatosan tisztítsa meg a hidraulikacső csatlakozóját. Válassza le a hidraulikacső csatlakozóját a sebességváltónál a hiarauliklin gyorscsatlakozó eszközzel úgy, hogy a fehér műanyag hüvelyt a segédhenger felé csúsztatja.

2.Távolítsa el a sebességváltót a jármű gyártójának bolti kézikönyve szerint.

3.Távolítsa el a koncentrikus munkahenger rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a sebességváltóból.

4.Tisztítsa meg a sebességváltó bemenő tengelyét, és szerelje be az új koncentrikus munkahengert. Győződjön meg arról, hogy a szolgahenger zsírosan illeszkedik a sebességváltó rögzítési felületéhez.

5.Szerelje be a szolgahenger rögzítőcsavarjait, és húzza meg a járműgyártó bolti kézikönyvének követelményei szerint. Ellenőrizze, hogy a munkahenger nincs-e felcsavarva.

Műanyag (nyomaték 3-5 Nm);Alumínium (15-20 Nm)

6.Szerelje vissza a sebességváltót a járműgyártó bolti kézikönyve szerint.

7.Ivizsgálja meg a hidraulikacső csatlakozóját, hogy nincs-e rajta sérülés és szennyeződés, cserélje ki az O-gyűrűt és a kenőanyagot tengelykapcsoló hidraulikafolyadékára.

8.Csatlakoztassa újra a hidraulika csövet úgy, hogy az apa csatlakozót a koncentrikus munkahenger anyacsatlakozójába helyezi. Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló rögzítve van (mindkét végét meghúzva).

9.Felnyitás előtt gondosan tisztítsa meg a főfékhenger tartályának tetejét és oldalát, hogy elkerülje a rendszer szennyeződéssel, vízzel és egyéb idegen anyagokkal való szennyeződését.

10.Távolítsa el a tartály kupakját és a membránt, amikor folyadékot ellenőriz vagy tölt fel.

11.Töltse fel a tartályt új tengelykapcsoló hidraulikafolyadékkal vagy jóváhagyott DOT 3 fékfolyadékkal.

12.Pumpítsa meg a tengelykapcsoló-pedált 15-20-szer, ügyelve arra, hogy a pedál minden egyes löket után teljesen visszatérjen.

JEGYZET:Alattlépés #12a koncentrikus munkahenger megtelik tengelykapcsoló-folyadékkal, és a kioldó csapágy elkezd mozogni. A folyamatos pedállöketek kiengedik a rendszerből az összes levegőt, és a kioldó csapágy minden pedálnyomáskor a teljes löketében mozog.

13.Nyomja le és tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált.

14.A dugaszolókulcs készlet használatával lassan nyissa ki a légtelenítő csavart a koncentrikus munkahengeren, és hagyja, hogy a benne rekedt levegő távozzon. A folyadék kifolyik a CSC légtelenítő nyílásán.

Ha szilárd folyam, zárja be a portot.

15.Gyorsan húzza meg a légtelenítő csavart, és engedje el a tengelykapcsoló pedált.Ne húzza túl a légtelenítő csavart. Műanyag CSC légtelenítő csavar (nyomaték 3-5 Nm)

Alumínium CSC légtelenítő csavar (15-20 Nm)

16.Ha a tengelykapcsoló kapcsolódása nem kielégítő, ismételje meg a 11–14. lépéseket, amíg az összes levegőt eltávolítja, és a buborékok már nem jelennek meg a tartályban.

17.Helyezze vissza a membránt és a tartálysapkát.

MEGJEGYZÉSEK:

VÉRZÉS TIPPEK