A Mercedes-Benz teljesen új, teljesen elektromos CLA koncepcióautója, amelyet először a 2023-as müncheni autókiállításon mutattak be, most már a produkcióba lépett, és a2025. globális debütálására áll, mint a márka első járművén, amelyet a Pure Electric MMA platformon épített MB . OS operációs rendszer és az MB . EA architektúra, jelölve a vállalat belépését az elektromos elektromos korszakba .
A CLA-t először Európában, 2025 márciusában indítják el, egyidejűleg a Kína és az Egyesült Államok számára egyidejű kiadásokkal, . Ez a modell a Mercedes-Benz egyetlen teljesen elektromos járművének lesz a 2025-ös modellre, három új benzin-permetezett modell mellett, amelyek közül kettő lesz csúcsminőségű luxusos járművek .}}}}}}}}}}}}}}
A Mercedes-Benz stratégiája kiemelkedik azáltal, hogy az üzemanyag, a plug-in hibrid és a teljesen elektromos járművek párhuzamos fejlesztésére összpontosít, hogy mindhárom hajtásláncban a jövedelmezőség elérése érdekében . A tiszta elektromos járművek értékesítése csökkent, a plug-in hibridek értékesítése 13 . 7% -kal az előző éven át tartó gyártáshoz és a műtrendszerhez, a Mercedes-BENZ-PLANS-t, a PLOCKECTUPT-ra, a PLOCKECTURTUM-ra, a PLOCKECTURTY-ra, a PLOCKECTURTY-ra, a PLOCKECTURTY-ra, és az ARCHICTURE-t alkalmazzák. Benzin és plug-in hibrid modellek a fejlesztési hatékonyság javítása érdekében.
A 2024-es Mercedes-Benz éves pénzügyi eligazításon Sindelfingenben a CFO Wilhelm részletezte a vállalat „következő szintű teljesítményének” költségcsökkentési tervét a következő három évre (2025-2027), amelynek célja az 5 milliárd euró megtakarítása, különös tekintettel a költségek csökkentésére 20% -os BENZ-ről a Peking BENZ-ről történő csökkentésére. 2 . 5 millió egység a 2-2.2 millió egységhez, a csökkentésekkel a termelési csökkentések és a rugalmas munkaerő -megállapodások révén.
A költségek további csökkentése érdekében a Mercedes-Benz azt tervezi, hogy valamilyen termelést Magyarországra mozgatja, azzal a várakozással, hogy a Magyarország a teljes termelésből származó részesedése 2023-ban a 2027. 2027. 15% -ról 30% -ra emelkedik, a társaság a termelés optimalizálására irányul, a belső hatékonyság növelésével, és a mesterséges intelligencia és a digitális digitális technológiák növelésére is növekszik, a 2027-es, a Mercedes-ben-t is. lokalizált termelés 60% -ról 70% -ra, különösen Kínában és az Egyesült Államokban .
Az anyagköltségek szempontjából a Mercedes-Benz azt a célt tűzte ki, hogy a költségeket 8% -kal csökkentse 2027. -kal. A vállalat azt is tervezi, hogy az akkumulátor költségeit 30% -kal csökkenti, a méretgazdaságosság és az optimalizált formatervezés általi . a kutatásba és fejlesztésbe történő beruházásokra vonatkozóan, a 2025-es költségvetést 2025-re állítják be, és egy fokozatosan csökken, és egy fokozatosan csökken, és egy fokozatosan csökken, és egy fokozatosan csökken, és egy fokozatosan csökken a 2026.}} költségvetéssel. várhatóan 10% -kal alacsonyabb, mint a 2024.
Ezek a költségmegtakarítási kezdeményezések rávilágítanak a Mercedes-Benz versenyszilárdságára a globális autóipari piacon, és javasolják a hagyományos autógyártók számára a potenciális visszatérést a fejlődő piaci körülmények között .