Amióta a BMW elkezdte felszerelni az M xDrive négykerék-meghajtású rendszert, az M Car gyorsulási teljesítménye jelentősen javult. Az M8 Thunder változat valójában 100 kilométeres 2,80 másodperces gyorsulást mért, ami valóban összehasonlítható a szuperautóval! Gyorsan fékezni kell, és a fékteljesítmény is nagyon fontos egy autó számára. Ezt látva gondolt a BMW szén-kerámia fékrendszerére, amelyet" néven ismernek;&arany címke ;? Hatékonyan csökkentheti az autó súlyát, javíthatja a jármű dinamikus és gyorsulási teljesítményét, de ennek a konfigurációnak opcionálisnak kell lennie.
Általában melyek azok a tényezők, amelyek befolyásolják a BMW&# 39 fékteljesítményét?
1.Gumi
A gumiabroncs olyan alkatrész, amely közvetlenül érintkezik a járművel és az úttal, és közvetlenül befolyásolja a jármű utasainak életbiztonságát is. A biztonság érdekében ajánlott, hogy a gumiabroncs futófelületének mélysége nyáron kevesebb legyen, mint 3 mm, a gumiabroncs mintázatának mélysége pedig télen kevesebb, mint 4 mm, és a gumiabroncs öregedésének és kopásának megfelelően ki kell cserélni.
2. Féknyereg
A féknyereg szintén fontos része a fékrendszernek. A BMW féknyeregek egy-, két-, négydugattyús, hatdugattyús és más kategóriájúak. Minél több dugattyú, annál nagyobb a fékerő, és annál nagyobb a féktávolságra gyakorolt hatás. A BMW Golden Carbon kerámia féknyereg hatdugattyús.
3. Fékfolyadék
A fékfolyadék, más néven fékfolyadék, olyan folyékony közeg, amely hidraulikus fékrendszerben továbbítja a féknyomást, és ez az egész fékrendszer idegközpontja. A fékfolyadék higroszkópos. A futásteljesítmény növekedésével elnyeli a nedvességet a környező levegőből. A' jármű fékrendszerének normál működésének biztosítása érdekében a fékfolyadék rendszeres ellenőrzése hatékonyan növelheti a féktávolságot. A BMW illetékesei azt javasolják, hogy 3 évente egyszer cseréljék ki. Dinamikus folyadék.
4. Féktárcsa
A féktárcsa az egyik legközvetlenebb tényező, amely befolyásolja a fékhatást. Hosszabb használat esetén megnő a féktárcsa kopása. Ha a fék rendellenes rezgéssel rendelkezik, vagy a fék nem áll le, akkor azt időben ellenőrizni és cserélni kell. A hivatalos ajánlás a féktárcsa cseréje 60 000–100 000 kilométerenként. Ha a kopás meghaladja a 2,4 mm-t (M modell 1,6 mm), akkor a legjobb fékerő fenntartása érdekében ki kell cserélni.
5. Fékbetétek
A fékbetétek együttműködnek a féktárcsával, hogy biztosítsák a jármű fékezőerejét. Ez az egyik legfontosabb és a nagyobb nyomást viselő biztonsági alkatrész. A fékbetétek fontossága magától értetődik. A fékezés pontossága és a fékezés hatékonysága döntő tényező a fékbiztonság szempontjából. A fékbetétek rendszeres ellenőrzése és cseréje elengedhetetlen. A tisztviselők azt javasolják, hogy 50 000-50 000 kilométerenként cseréljék ki a fékbetéteket. A tényleges feltételeknek a jármű sajátos körülményein is alapulniuk kell. Ha azonban a fékbetét vastagsága kisebb, mint 3,7 mm, akkor azt ki kell cserélni.
Ez az öt életveszélyes összetevő, és egyáltalán nem hanyag. Képesnek kell lenniük ellenállni a szélsőséges környezetek próbájának. Például az eredeti, BMW-vel felszerelt féktárcsákat / fékeket speciálisan tervezték és hangolták. Különböző tényezők, például a karosszéria, az alváz, a motor, az aerodinamikai jellemzők, a különböző modellek blokkolásgátló fékrendszerének kölcsönhatásával van felszerelve.