az absztrakt
Kína új energiajárművek (NEV) exportja 2023 első felében felerősödött, ami jól mutatja az ország elkötelezettségét azon elképzelése iránt, hogy globális NEV-erőművé váljon. Az elektromos járműveket és a plug-in hibrid elektromos járműveket magában foglaló NEV-ipar exportja nőtt, ami lendületet adott Kína gazdaságának és környezetvédelmi céljainak.
Az új energetikai járművek export adatainak áttekintése
Július 24-én este Cui Dongshu, a Passenger Passenger Association főtitkára kiadott egy dokumentumot, amely szerint 2023 januárja és júniusa között a kínai autóexport eléri a 2,343 millió járművet, ami 73 százalékos éves növekedést jelent. Közülük 800,{9}} új energetikai járművet exportáltak, ami 105 százalékos éves növekedést jelent; Az új energetikai járművek exportja három kategóriát ölel fel: autóbuszok, teherautók és autóbuszok. Közülük 770,{14}} új energiabuszt exportáltak, ami éves szinten 113 százalékos növekedést jelent, ami az új energetikai járművek exportjának 96 százalékát teszi ki.
Új energetikai járművek exportpiaci összetétele
A tengerentúli piacokat tekintve Kína új energetikai járműveit elsősorban Nyugat-Európába és Délkelet-Ázsiába exportálják. Az elmúlt két évben Belgium, Spanyolország, Szlovénia és az Egyesült Királyság Nyugat- és Dél-Európában az export csúcspontjává vált, míg a délkelet-ázsiai országokba, például Thaiföldre irányuló export 2023-ban erősödni fog. Köztük a saját tulajdonú SAIC Passenger Vehicles márka, A BYD és más új energiamodellek erősen teljesítettek.
2023-ban Kína 370,000 járművet exportál Oroszországba, ami jelentős, 622 százalékos növekedést jelent, ezen belül a nehéz teherautók és traktorok exportja meredeken emelkedik. Az európai piacra irányuló export továbbra is stabil és erőteljes növekedést mutatott.
Az új energetikai járművek fő exportmárkája
SAIC:
Értékesítési volumen 2023 első felében: 53 3000
Főbb exportmodellek: MG ZS, MG4
Főbb exportrégiók: Európa (az MG márka értékesítése az európai piacon elérte a 115-öt,000, ami 143 százalékos éves növekedést jelent, ésaz új energia több mint 50 százalékát tette ki .)
BYD:
Értékesítési volumen 2023 első felében: 81,000
Főbb exportmodellek: ATTO 3
Főbb exportáló régiók: Thaiföld, Szingapúr, Izrael, Új-Zéland
- Fellépések Thaiföldön:A thaiföldi AutoLife hivatalos honlapja szerint a májusban regisztrált BYD ATTO 3 (Yuan PLUS) darabszáma 2025 darab volt, és ezzel megnyerte a tisztán elektromos járművek értékesítési bajnokát.Thaiföldön már az ötödik egymást követő hónapban.2023 januárja és májusa között a BYD ATTO 3 összesen 9310 licencelt egységgel rendelkezik,38,6 százalékos piaci részesedéssel,továbbra is vezető szerepet tölt be a tisztán elektromos személygépjárművek piacán Thaiföldön. A kínai elektromos járművek 70 százalékos piaci részesedéssel "elsöprik Thaiföldet". 2023 márciusában a tisztán elektromos járművek eladási volumene Thaiföldön 6262 darab volt, ami éves szinten 9,7-szeres növekedést jelent. Köztük a BYD új modellje, az ATTO 3közel 40 százalékáért.
-
Szingapúri előadások: A szingapúri szárazföldi közlekedési hatóság (LTA) legfrissebb statisztikái szerint a BYD elektromos járművei 303 járművet regisztráltak 2023 januárja és májusa között.első helyen áll Szingapúr elektromos járművek listáján.2023 első öt hónapjában Szingapúrban összesen 1462 tisztán elektromos járművet regisztráltak, amelyből a BYD piaci részesedése a tisztán elektromos szegmensbenakár 20,7 százalék .
- Izraeli előadások:Az Israel Vehicle Importers Association (Israel Vehicle Importers Association) adatai szerint a BYD ATTO 3 száma az izraeli piacon 2023 májusában eléri az 1246-ot,hét egymást követő hónapon keresztül megnyerte az összes autósorozat értékesítési bajnokát Izraelben.2023 első öt hónapjában a BYD márkának 8496 darabja lesz bejegyezve az izraeli piacon,az összlétszám 35,5 százalékát teszik kiregisztrált tisztán elektromos járművekből. Ez lesz a legkelendőbb elektromos jármű márka Izraelben idén januártól májusig, vezetve a tisztán elektromos személygépjárművek piacát Izraelben. A hírek szerint a helyi kereskedők összesen 5 BYD üzletet nyitottak izraeli nagyvárosokban, például Haifában és Tel-Avivban, hogy a vásárlók megtapasztalhassák és megrendelhessék az üzletekben.
- Fellépés Új-Zélandon:Az új-zélandi közlekedési minisztérium legfrissebb adatai szerint Új-Zélandon májusban 1219 volt az elektromos járművek regisztrációja. Közülük a legkelendőbb tisztán elektromos modell a BYD ATTO 3, amely ismét megnyerte a tisztán elektromos járművek havi értékesítési bajnokát. Idén januártól májusig a BYD ATTO 3 összesen 1402 darabot értékesített,RaAz első helyen áll a tisztán elektromos járművek értékesítésében Új-Zélandon.
Eladások 2023 első felében: 136 9611
Főbb exportmodellek: Model 3, Model Y
Főbb exportáló régiók: Amerika, Európa
Érdemes megemlíteni: Németország a Tesla legnagyobb piaca Európában, 2023 első negyedévében 8703 eladással; Érdekes tény: Kalifornia a vezető állam, ahol a legtöbb Tesla forgalomban van.
Geely:
Eladások 2023 első felében: 12 1185
Főbb exportmodellek: Coolray, Azkarra, Tugella
Chery:
Eladások 2023 első felében: 39 4000
Főbb exportmodellek: Tiggo, Arrizo
Főbb exportáló régiók: Brazília, Oroszország
Nagy Fal:
Eladások 2023 első felében: 12 4000
Főbb exportmodellek: Haval H6, Euler
Főbb exportáló régiók: Oroszország
Összesít
Kína NEV exportját több tényező is pozitívan befolyásolta. Először is, a tisztább energiamegoldások iránti növekvő kereslet a világ országaiban növelte a NEV-ek népszerűségét. Másodszor, a kínai kormány aktívan támogatja a NEV-ket a hazai környezetszennyezés kezelése érdekében, ami a kutatás és fejlesztés, a gyártás és a NEV-ek értékesítésének javulásához vezetett. Ez alacsonyabb termelési költségeket és jobb minőségű termékeket eredményezett, ami versenyképesebbé tette a kínai NEV-exportot a globális piacon.
Összefoglalva, Kína NEV-exportja 2023 első felében pozitív kilátásokat mutatott az iparág számára. Az adatok növekedést jeleznek, és Európa a kínai NEV-export elsődleges piaca. A kormánynak a NEV-k népszerűsítésére tett erőfeszítései és a tisztább energiamegoldások iránti növekvő kereslet elősegítette a NEV-ek exportjának növekedését, így a kínai termékek versenyképesebbé váltak a globális piacon. Bátorító látni Kína elkötelezettségét és előrehaladását afelé, hogy globális NEV-erőművé váljon, miközben hozzájárul egy tisztább és zöldebb bolygóhoz.