Az autójavítások közül a legfontosabb a fékhenger
A fékolajat a tényleges körülményeknek megfelelően lehet cserélni
Az első az, hogy a járműfékolaj víztartalma hosszabb ideig történő használat után meghaladja a normát. A legjobb módszer két év múlva cserélni. A jármű fékolaj-cseréjének ciklusát szintén a vezetési szokásoknak és a vezetési környezetnek megfelelően kell beállítani.
A kormányrúdnak komoly problémája van
A második a jármű kormánykarja. Ha meglazul, hatással lesz az autó' eltérésére, és a jármű megeszi a gumikat. Legrosszabb esetben vezetés közben leesik, aminek következtében a jármű elveszíti irányítását. A probléma önellenőrzéssel látható. Fogja meg az autó kart, és erőteljesen rázza fel és le. Ha nincs rés, az normális; ha van rés, ki kell cserélni a jármű gömbfejét vagy kart.
A fékhenger 20 000 kilométeren belül cserélhető
A harmadik a jármű fékhenger. A munkakörnyezet miatt mindig elválaszthatatlan a sártól és a vizetől, és könnyen okozhatja a jármű fékhengerének dugattyújának és mozgatható csapjának rozsdáját vagy akár rozsdáját is, és a jármű kerekei elzáródnak, ha a helyzet halott, a jármű teljesítménye csökken, a jármű üzemanyag-fogyasztása nő, és a jármű eltér. A legjobb, ha a jármű dugattyúcsapjának kenését és karbantartását egyszer végezzük el 20 000 kilométeren.
A klímaberendezésnek különös illata van, ezért problémának bizonyult
A negyedik a jármű légkondicionáló párologtató doboza. Ha sajátos szaga van a járművének, és a jármű légkondicionáló szűrőelemét kicserélik, be kell jelölnie az autó párologtató dobozát. Hosszú ideig sötét és párás környezetben volt, ahol a por megáll, és baktériumok szaporodnak. Ez az egész jármű. A legpiszkosabb hely a légkondicionáló rendszerben, ezért ne felejtse el létét.
Ötödször: a jármű lengéscsillapítója. Ha a lengéscsillapítóból olaj szivárog, az sérülést jelent. Ha vezetés közben a járműnek nyilvánvaló ütései vannak, vagy a fékút hosszabb lesz, akkor gyorsan ellenőrizze a jármű lengéscsillapítóját és állapítsa meg, hogy az olaj szivárog-e. Időben cserélje ki
Hatodszor, a jármű gömbketrecének fedele, annak cseréje nem lehet gondatlan. A kívülről érkező por és homok bejut a gömbketrecbe, és súlyosbítja a jármű ketrecének kopását. Rendellenes zajt, gyorsulást és frusztrációt okozhat, és súlyosan okozhatja a jármű labdáját. A ketrec leesett, és súlyos járműbiztonsági baleset történt.