A zsír, amelyet a főfékhengerek és a kerékhengerek összeszerelésekor használunk, félig szilárd anyag, amint azt a képen láthatjuk. A zsír egy szintetikus olaj, amelyet szappanalapú sűrítővel sűrítenek, és különféle adalékokkal, például antioxidációval és korróziógátlóval adják hozzá. Megfelel a Q ∕ SR 088-2008 szabványnak.
Hatás:
1. Az autó hidraulikus fékrendszerének bőrkupája és fémje közötti kenés és védelem szerepét tölti be. Megakadályozhatja a tömítés kiszáradását.
2. Meghosszabbíthatja a fékhengerek és a tengelykapcsoló hengerek élettartamát.
3. Megakadályozhatja a fémrozsdát vagy a korróziót.
4. A tolórúdra alkalmazva a tolótámasz mozoghat a kör közepén, majd csökkentheti a gumi kopását mechanikai mozgás közben.
Előny:
1. Jól kompatibilis a fékfolyadékkal, és nem tartalmaz nemkívánatos változásokat a fékfolyadék összetételében.
2. Jó kolloid stabilitás a használt alkatrészek stabil kenése és tömítése érdekében.
3. Az EPDM gumi jó kompatibilitása, jó kompatibilitás a gumicsészékkel, duzzadás vagy zsugorodás a megfelelő tűréshatáron belül.
4. Jó vízállóság, nedves környezetben való használatra alkalmas.