A Hydro-Boost Power Brake BoosterAssemb működési elve
Amikor az 1970-es években a hydro-boost először bevezették a közepes méretű teherautókba, a rendszert úgy alakították ki, hogy kezelje a mai biztonsági és üzemanyag-hatékonysági követelményekkel kapcsolatos kérdéseket.
Ezek a módszerek azért hatékonyak, mert több nyomásfokozót termelnek, mint a vákuumerősítők. Másodszor, ezek az eszközök elég kompaktak ahhoz, hogy olyan helyekre is beszerelhetők legyenek, ahol nem lehet vákuumfokozót felszerelni, például teherautókba. Végül segítettek a dízelautóknak, hogy ne termeljenek elegendő motorvákuumot.
 |  |
A Hydro-boost segédmotoros kerékpárokat nem nehéz kezelni, és általában nem igényelnek speciális szerszámokat.
A legtöbb benzinüzemű jármű vákuum-rásegítésű fékrásegítőt használ, hogy nagyobb erőt (nyomásnövelést) generáljon a fékrendszerben. Ha valaha is vezetett járművet elektromos fék nélkül, akkor tudni fogja, mennyit fejlődött a rásegített fékrendszer. A vákuumfékrásegítő a legtöbb járműre alkalmazható, de a nehéz teherautók és olyan járművek esetében, amelyek nem tudnak elegendő vákuumot létrehozni a fékrásegítő számára, a hidro-rásegítő fékrendszert általában a járműgyártók választják.
A Hydro-Boost erőfékek a hidraulikafolyadék nyomásával (a szervokormány-szivattyúból táplálva) „növelik” a főfékhenger fékfolyadékára ható erőt, ezáltal nagyobb erőt fejtenek ki a féknyeregre (majd a fékbetétekkel együtt a forgórészre).
A Hydro-boost teljesítmény és a vákuum-asszisztens egyaránt erős fékrendszer, amely megsokszorozhatja a fékpedállal a fékre kifejtett erőt, de a hydro-boost teljesítmény nagyobb erőt képes kifejteni, mint a vákuum-asszisztens, és nincs szükség használja a motor vákumát.
 |  |
Hogyan lehet megítélni, hogy normálisan működik-e?
1. Figyelj
A hidraulikus nyomásfokozó berendezés megfelelő működése olyan zajt kelt, amely nem hallható a vákuumnyomásfokozó rendszerben. A legtöbb esetben ezek a zajok akkor jelentkeznek, ha a fékpedált a napi vezetési szokásoktól független módon működtetik. A normál működési zaj általános kategóriái a sziszegés és a tompa/kattanás.
2. Alapfunkciós teszt
Annak ellenőrzéséhez, hogy a hidro-rásegítő nyomástartó rendszer megfelelően működik-e, kérjük, végezze el ezt a tesztet:
1. Leállított motor mellett nyomja le a fékpedált, amíg megkeményedik.
2. Indítsa be a motort.
3. A megfelelő működés hatására a fékpedál lesüllyed, majd nyomja felfelé a lábát.